起重機用ABB變頻器重載升降遛鉤原因分析

       ABB變頻器是否安裝了起重專用的提升機應(yīng)用宏？是否按照說明書要求選擇了容量合適的制動單元和制動電阻？這兩個問題非常重要，很多用戶對此概念都模糊，本文就此問題分析一下。
 
      安裝了提升應(yīng)用宏的變頻器為ACC800(較早型號的是ACC600),其DO1被定義成了制動電阻控制輸出，用于控制制動電阻（俗稱抱閘）的打開和閉合，當給變頻器發(fā)出運行指令時，先是起動變頻器，變頻器完成轉(zhuǎn)矩驗證成功后才打開制動電阻。

      當下降運行時，制動單元與制動電阻工作用于消耗下降再生能量，停機信號發(fā)出時，因為要減速后停機，特別對制動單元和制動電阻的容量是個考驗，選擇不當，制動能力不足，單靠制動電阻強制抱閘，會有很短時間的溜鉤下沖。